Szczegóły firmy

  • Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Typ firmy:Producent , Inny , Przedsiębiorstwo Handlowe
  • Main Mark: Afryka , Ameryka , Azja , Karaiby , Europa , Bliski Wschód , Oceania , Pozostałe rynki , Na calym swiecie
  • Eksporter:91% - 100%
  • Certs:ISO/TS16949, CE
  • Opis:Aluminiowy zawór dozujący hamulec do dysku / dysku pojazdu / ciężarówki,Hamulcowy zawór dozujący do dysku samochodowego,Kombinowany zawór dozujący 172-1361A
Basket Inquiry ( 0 )

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

Aluminiowy zawór dozujący hamulec do dysku / dysku pojazdu / ciężarówki,Hamulcowy zawór dozujący do dysku samochodowego,Kombinowany zawór dozujący 172-1361A

0086-0570-3168858

Start > Products > Hamulcowy zawór dozujący > Aluminiowy zawór dozujący hamulce do dysku / dysku pojazdu / ciężarówki 172-1361A
Kategorie o produkcie
Usługi Online

Aluminiowy zawór dozujący hamulce do dysku / dysku pojazdu / ciężarówki 172-1361A

Podziel się:  
    Rodzaj płatności: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Min. Zamówienie: 500 Piece/Pieces
    Doręczeniowy czas: 30 dni

Podstawowa informacja

Model No: AC DELCO # 172-1361A

Rodzaj: Cylindry hamulcowe

Materiał: Aluminium

Pozycja: Z przodu

Orzecznictwo: ISO / TS16949

Rynek Główny: Ameryka środkowa

Certification: ISO/TS16949

Type: Brake Proportioning Valve

Material: Aluminum Material

Inlet Port: 3/8-24"

Outlet Port: 9/16-18"

Application: GM, Ford, Mopar, Universal

Part No: AC DELCO # 172-1361A

Additional Info

Packaging: Pakiet neutralny

wydajność: 10000000 Pcs

Marka: HBS

transport: Ocean,Land,Air,Express

Place of Pochodzenia: Zhejiang

Ability Supply: 10000000 Pcs

Certyfikat: ISO/TS16949

Código HS: 8708309990

Porta: Shanghai,Ningbo,Quzhou

Opis Product

Aluminiowy zawór proporcjonalny hamulca do dysku samochodowego / ciężarówki

Opis:

Zawór dozujący hamulce jest szeroko stosowany w generalnych silnikach pojazdów z układem hamulcowym. Zawór dozujący hamulca 172-1361A pasuje zarówno do samochodów osobowych, jak i ciężarówek, takich jak GM, Ford, Mopar, Universal, itp ... Jest to aluminiowy, odlewany, kombinowany zawór dozujący . Jest to dopasowany komponent hamulca głównego . Numer referencyjny OEM to AC DELCO nr 172-1361A . Zawór dozujący pomaga ograniczyć siłę nacisku wysyłanego do tylnych hamulców podczas gwałtownego hamowania, co zapobiega blokowaniu się tylnych hamulców. To, co odróżnia ten zawór od regulowanych zaworów i podobnego hamulca bębnowego lub zaworu talerzowego, to sprężyna dozująca wbudowana w tył zaworu. Ta sprężyna dozująca pomaga w "powstrzymaniu" hamulców bębnowych od natychmiastowego włączenia, dzięki czemu tylne hamulce nie "blokują się". Jeśli masz hamulce bębnowe 2-kołowe lub hamulce tarczowe 2-kołowe, daj nam znać przy kasie, a my wyślemy Ci prawidłowy zawór.


Struktura:

Aluminum Brake Proportioning Valve

Ostrzeżenie
Prawidłowe działanie hamulców jest niezbędne dla Twojego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych. Każda czynność hamulca powinna być wykonywana TYLKO przez osoby posiadające doświadczenie w montażu i prawidłowym działaniu układów hamulcowych. Odpowiedzialność za komponent lub zestaw dla danego zastosowania spoczywa na użytkowniku.

NIE NALEŻY JEJ NAPĘDZIĆ Z NIEZALEŻNYM HAMULCEM!


Produkty powiązane:

Hamulcowy zawór dozujący z linią ogonową, wspornikową i hamulcową świni

W zestawie:
1 Zawór dozujący
2 Wstępnie wygięte linie
1 Wiązka przewodów światła hamowania
1 Wspornik montażowy
2 śruby 5 / 16-1 / 8
2 Podkładki płaskie
2 Podkładki-dzielone blokowanie



Wzmacniacz podciśnieniowy , cylinder hamulcowy i zespół zaworu proporcjonalnego hamulca

Brake Proportioning Valve For Disc Vehicle

Zainstaluj linie, jak pokazano na schemacie:
Pokazano najbardziej powszechny hydrauliczny zawór dozujący. Alternatywna metoda hydrauliczna polega na odcięciu górnej linii frontu i skierowaniu dolnej linii frontu na łącznik "T". Z łącznika "T" przednie linie dzielą się na lewą i prawą linię.

Pamiętaj, że ten zawór ma:

(1) 9 / 16-18 "port dla tylnych hamulców
(2) Porty 3 / 8-24 "dla przednich lewych i prawych zacisków



Zdjęcia produktów:

Aluminum Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For Disc Vehicle

Testowanie:

Testowanie zaworu proporcjonalnego pod kątem prawidłowego działania:
1. Użyj testowego światła, mocując zacisk do dodatniego styku w pojeździe i punkt testera do elektrycznego połączenia zaworu kombinowanego. Jeżeli lampka nie zapala się, system zaworów działa poprawnie i nie są wymagane dalsze badania.
2. Jeśli lampka zapali się, oznacza to, że zawór różnicowy ciśnienia znajduje się w przedniej lub tylnej pozycji.
3. Odpowietrz układ hamulcowy, aby ustalić, czy linie przednia czy tylna są zablokowane. Ustaw jedno przednie koło i jedno tylne koło do krwawienia w tym samym czasie. Obetnij obie śruby odpowietrzające i delikatnie kilkakrotnie pompuj pedał. Zablokowana strona spowoduje wyciek płynu, gdy śruba odpowietrznika zostanie pęknięta, a pedał zostanie wciśnięty. Odblokowana linia wytrysnie płyn z odpowietrznika.
4. Linie, które są czyste, muszą pozostać otwarte, a zablokowane linie powinny być mocno dokręcone, aby spowodować wzrost ciśnienia po tej stronie. Należy stosować standardowe procedury odpowietrzania, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu.
5. Powoli naciskaj pedał ze stałym ciśnieniem kilka razy, aż zgaśnie lampka; to wyśrodkuje zawór różnicowy. Możesz również usłyszeć wyskok z zaworu proporcjonalnego. Jest to zawór dozujący powracający do wyrównanej pozycji. Gdy lampka zgaśnie, zamknij śrubę odpowietrzającą.

Aluminum Brake Proportioning Valve


Orzecznictwo:

Brake Proportioning Valve For Disc Vehicle


Wystawa:

Combination Proportioning Valve For Wilwood Style


Firma:

Aluminum Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For Disc VehicleCombination Proportioning Valve For Wilwood Style


Kategorie o produkcie : Hamulcowy zawór dozujący

Wyślij je do tym dostawcy
  • *Przedmiot:
  • *Wiadomości:
    Twoja wiadomość musi być między 20-8000 znaków
Komunikować się z Dostawcą?dostawca
Harry Ye Mr. Harry Ye
Co mogę dla ciebie zrobić?
skontaktować się z dostawcą