Jak korzystać z zaworu proporcjonalnego hamulca
Co to jest zawór proporcjonalny hamulca？
The zawór proporcjonalny hamulcato zawór rozdzielający siłę hamowania na cztery koła.
Co robi zawór proporcjonalny hamulca
Stan, w którym koła samochodu przestają się obracać i ślizgają po podłożu podczas procesu hamowania, nazywa się zablokowaniem.Jeśli tylne koła zablokują się przed przednimi kołami, spowoduje to niebezpieczeństwo znoszenia ogona, a nawet zawracania.
Zawór proporcjonalny hamulca może regulować płyn hamulcowy w bardzo krótkim czasie, zgodnie ze specyficznymi warunkami obciążenia pojazdu i oporu drogowego, dzięki czemu siła hamowania przednich i tylnych klocków hamulcowych jest zbliżona do idealnej krzywej, która może w pewnym stopniu zapobiegać poślizgowi bocznemu i tarciu.Zablokuj, a następnie skróć drogę hamowania i zwiększ efekt hamowania.
Jak sprawdzić, czy zawór proporcjonalny hamulca jest uszkodzony
Gdy proporcjonalny zawór hamulca ulegnie awarii, skuteczność hamowania zmniejszy się, a droga hamowania wydłuży się.Pierwszą rzeczą, którą należy zablokować podczas hamowania awaryjnego, jest tylne koło, a tył samochodu będzie nierówny lub nawet się przewróci.
Zawór proporcjonalny hamulca może być używany tylko dla tylnych kół.W porównaniu z układem hamulcowym ABS, może dokładnie kontrolować każde koło bez blokowania, umożliwiając pojazdowi kontrolowanie kierunku.Nieco wyżej wyposażony samochód jest również wyposażony w system ESP, który może utrzymywać pojazd stabilnie poprzez sterowanie ABS, układem kierowniczym i innymi podzespołami.
W przypadku samochodu najkrótsza możliwa droga hamowania wymaga, aby koła znajdowały się w stanie bezpośredniego zablokowania, czyli toczenia się z niewielkim poślizgiem.W tym momencie opony będą wywierać maksymalne tarcie, aby szybko zatrzymać pojazd, a także pozwolić pojazdowi zachować funkcję kierowania.
Jakie są elementy układu hamulcowego samochodu?
1. Pedał hamulca
Zespół pedału działa jak dźwignia.Podczas naciskania na pedał hamulca, pedał wywiera siłę na tłok pompy hamulcowej.Pedał znajduje się w kabinie z prostą obsługą.
2. Główny cylinder hamulca
Główny cylinder hamulcowy jest pompą hydrauliczną, która wytwarza ciśnienie potrzebne do hamowania i rozprowadza je do cylindra czterokołowego za pośrednictwem innych elementów.
3. przewód hamulcowy
Aby dostosować się do kształtu samochodu, przewód hamulcowy również stale się zmienia, a przewód dzieli się na wąż gumowy i rurę żelazną, które służą głównie do transportu oleju hamulcowego.
4. Zawór proporcjonalny wykrywający obciążenie hamulca
Zawór proporcjonalny jest zwykle umieszczony w przewodzie hamulca tylnego, a poprzez wykrywanie ciężaru pojazdu w celu ograniczenia nacisku na hamulec tylnego koła w celu zmiany sytuacji hamowania tylnym kołem, można to również nazwać mechanicznym ABS.
5. wzmacniacz siły hamowania
Istnieje wzmacniacz podciśnienia hamulca i hydrauliczny wzmacniacz hamulca.Większość samochodów używa wzmacniacza podciśnienia hamulca.Wykorzystując podciśnienie samochodu, siła nacisku pedału przez kierowcę jest zmniejszona, a bezpieczeństwo hamowania wzrasta.
6. płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy to specjalny olej, który jest niezbędnym warunkiem hamowania.Płyn hamulcowy jest żrący.Będzie musiał zostać umyty dużą ilością wody, gdy dostanie się na karoserię.
7.Cylinderek hamulcowy, klocki hamulcowe
Na każdym kole znajdują się cylindry hamulcowe i klocki hamulcowe.Ponadto klocki hamulcowe są częściami zużywalnymi, które należy wymienić, gdy część cierna osiągnie określony poziom.
Zostań ninja konwersji
Zapisz się na naszBEZPŁATNE aktualizacje
- Wyślemy Ci okresową aktualizację.
- Nie martw się, nie jest to ani trochę irytujące.
Czas postu: 21-02-2022